SUPERGT観戦記～2021年第2戦富士Part2～
こんにちは。
今回は前回に続いてスーパーGT第2戦 富士スピードウェイ予選日午後の観戦レポートになります。
予選ピットビューイング
ピットビューイングに当選したので（決勝日も）行ってきました。
今までのピットウォークと違いドライバーのサインなどはないものの、レースクイーンの方を撮れるチャンス。
こういう機会で撮れるチャンスは実に1年半ぶり（前回は2019年11月のDTM交流戦以来）。
チケットは抽選でしたが見る限り去年最終戦のピットビューイングよりは多かったのかな？って気もします。
今回自分が変わったな～と思ったのがレースクイーンの方々の名前がそれなりにわかるようになったこと。
撮影会とかも行って自分を覚えていただいてる方もいて嬉しかったです。
※単独で撮らせていただいた方はお名前も掲載しています。
ドライバーさんも何人か。
37号車の坪井選手。
16号車の大湯選手と笹原選手。
大湯選手はなぜかヘルメット装着ｗ
速さもあるのにこういう面白いところいいですね。
GT300予選Q1
予選はコカ・コーラコーナーで。
最初に言っておくとコカ・コーラコーナーの理由は、GT500クラスでのボトムタッチの火花を狙っていたんですが撮影できず・・・
というか火花自体なかったのでセッティングの問題なのかな？
とりあえず300予選。
フェンス越しの低い位置から狙います。
構図は満足なんですが、やっぱりフェンス越しということでピントが甘め。
ちょうど雲が多くなってきたのでマシンが影になったのも影響あるかな・・・
GT500予選Q1
500の予選も同じ場所から。
一応全台数撮ったつもりだったけどピント甘々でボツになったのも多く撮れ高が・・・
この構図も考え物かなぁ・・・
GT300予選Q2
予選Q2は丘の上で。
結構流し目で。
広角ぎみでの流し。
これもっと上手くなりたいんですよ・・・
GT500予選Q2
引き続き同じ場所から。
なんか写真すくねえ・・・
ここで本日は終了。
16時ちょいすぎぐらいに富士を出ましたが中央道渋滞で帰宅したのは20時くらいに・・
まとめ
スーパーGT観戦記予選日終了です。
次は決勝日の模様を。（まだまだ続く）
SUPERGT観戦記～2021年第2戦富士Part1～
こんにちは。
今回は5月3日、4日に富士スピードウェイで行われたSUPERGT（スーパーGT）第2戦を観戦しましたのでそのレポートです。
今回は長くなるので（多分4回分）ご了承いただければ・・・
前置き
2年ぶりのGW開催のSUPERGT。
コロナ禍もあって行くのはどうなの？って気持ちもありましたが、そもそも屋外のイベントなので感染のリスクは低いと思い参戦することに。
平日休みの自分にとっては予選・決勝を通しで見られる数少ないレースなのもあります。
いつもの富士はスタンドの端は自由席ですが、今回はスタンドは全席指定、その他が自由観戦エリアという設定。
基本撮影メインの自分は指定になってるならスタンドは行かないな・・・ということで自由観戦エリアのみです。
あとは最初は1人で行くつもりでホテルも取りましたが、2日目のみ彼女も行くので予選終わったら帰るという日程に。
FIA-F4予選
いつも通りに早めにでて6時半ごろには到着。
いつもならパドックパス持ってウロウロしますがそんなのは今回ないので、F4の予選でも撮ることに。
この後のGTのフリー走行を考えてGRスープラコーナーで撮りましたが完全に逆光・・・
午前中の富士スピードウェイは撮る場所少ないです。（特に朝方）
SUPERGTフリー走行
ダンロップコーナー編
まずはダンロップコーナーで。
でもほんと人が多い・・・
前より人の密集を気にするせいか「こんな人いたっけ？」って感じです。
ダンロップは撮影窓を使って撮るのが好きなんですけど、人が多くてベストポジションが取れず・・・
中腰で撮ってたら腰が・・・
それでも時間が経つごとに徐々にベストポジションへ。
最近フェンス越しをよく狙うんですけど、ピントが合いづらい。
もしくは合っても甘い。
フェンス越しならもっと明るいレンズやフルサイズじゃないと厳しいかもしれないですね・・・
調子いいときはいいんですけど。
ちょっと移動して13コーナーへ進入するマシンを後ろから。
初めてここで撮ったけどいい感じ。
この時間（10時くらい）は完全に順光だし。
適当に撮った富士山とのショット。
もっと広角でもいいんでしょうけどレンズ変えるのがめんどくさかったんで・・・
GRスープラコーナー編
ちょっと移動してGRスープラコーナーへ。
まずは脱出時を後ろから。
ここの位置は初めてですね。
いい感じかな？
フェンスがかなり映り込んでモヤがかかっているようには見えますが、これはこれで・・・
移動して定番の（？）ポジションへ。
ここもまあ人が多い・・・
脱出時を流しで。
最近上達してきたのか1/40秒のシャッタースピードで見れる写真が撮れるようになってきました・・・
最後のENEOSはガチピンでちょっと嬉しい。
まとめ
SUPERGT観戦記の1日目午前中終了です。
久々のがっつり撮影で長くなりますのでお付き合いいただけると嬉しいです。
スーパー耐久観戦記～富士公式テストPart2～
こんにちは。
今回は前回に続いてスーパー耐久公式テストのPart2です。
夜間走行
今回の目的の夜間走行。
前回お話ししてる通りまともに夜間撮るのは初めてだったりします。
ただ普通に撮るとISO値がとんでもない数値になっちゃうのでとにかくシャッタースピードを落として明るさを稼ぎます。
フルサイズセンサーやもっと明るいレンズを使えばアプローチも変わるんでしょうけど・・・
これは1/50秒。
ちなみにISOは3200。
ピントが甘いけど雰囲気優先で。
テストは18時半スタートだったのでまだ薄暗いです。
1/30秒。
これだけ落としてもなんか気になる画像のノイズ。
やっぱ高感度は90Dの弱点です・・・
1/5秒。
ここまで来ると車体を止めるのは至難の技なので・・・
ギリギリ車両の判別も出来るのでOKと思ってますが・・・
でも上手い人はもっと上手いんですよね。
三脚を使っての光跡も。
ただ場所の問題かいまいちパッとせず。
再び流し撮り。
完全に真っ暗に。
少しだけ止めてみて。
現像時にノイズ低減もやってますけどこれが限界でした・・・
おまけ
撤収する前に愛車の写真をちょっとだけ・・・
かっこよく撮ったつもりだったんですが、ここトイレの前だったっていう・・・ｗ
まあいいでしょうｗ
まとめ
スーパー耐久公式テストの写真まとめでした。
夜間走行メインの実験的な感じでしたがまずまずだったのでよしとします。
スーパー耐久観戦記～富士公式テストPart1～
こんにちは。
今回は4月28日に富士スピードウェイで行われたスーパー耐久公式テストに行ってきましたのでその写真まとめになります。
前置き
今回コロナの件や一週間後にSUPERGTも行くし、行くか悩んだんですが富士24時間には行けそうもないので夜間走行を撮るにはこの日しかないなと。
去年の富士24時間は土砂降りで大して撮れてないので・・・
午後ぐらいから行こうと思ってたら途中で雨が落ちてきて雨具を取りに戻ったりと、結局第3セッションと夜間走行のみの撮影に。
前回のS耐もてぎも土砂降りだったので、今回は止めた写真中心です。
コカ・コーラコーナー編
いつもは土手上から撮りますが、今回は100Rに寄ってフェンス越しに。
直前に話題になってた水素エンジンのカローラスポーツ。
音とか通常のガソリンエンジンとほぼ変わらずである意味拍子抜けしました・・・
ここから少しシャッタースピードを落として。
そしてちょっとだけ移動。
座って撮ってるのが疲れたので下に降りて2重フェンス越しに。
ダンロップコーナー編
日中セッション最後はダンロップコーナーへ。
最近ここ好きです。
左下げでも撮ってみます。
どっちがいいんだろうか・・・
まとめ
スーパー耐久公式テストの写真Part1でした。
この日中テストはSUPERGTのロケハン的な目的もあったのでただひたすら写真撮ってるだけなのはご了承ください・・・
国営ひたち海浜公園でネモフィラを撮ってきた！写真まとめ
こんにちは。
今回は茨城県の国営ひたち海浜公園でネモフィラを撮ってきましたのでその写真と混雑度のまとめです。
混雑度、開花情報
今回は21日の水曜日に行ってきました。
GW入る前の平日でしたが中々の混雑ぶり。
ネモフィラが咲くみはらしの丘は行列が出来ています・・・
駐車場も開園15分前に到着で余裕で停められましたが、しばらく経つといっぱいに・・・
休日は7時開園ですがかなり早く行かないと駐車場が無くなる可能性も・・・
ネモフィラは4/21の段階ではほぼ満開の状態でした。
5/2ごろまでは見頃だそうです。
ネモフィラ
まずは本命のネモフィラ。
丘の斜面の場所によっては咲いてない部分もありますがほぼ満開です。
真っ青です！
まずはネモフィラを敷き詰めた写真。
前ボケも背景ボケもネモフィラｗ
所々紛れて咲いてる赤いやつ。
アップで。
珍しく縦構図。
この日は雲一つない快晴で空との境界線がわかりづらい・・・
丘の上から海とネモフィラ。
4月いっぱいまでは菜の花も楽しめるそうです。
なのでネモフィラ×菜の花。
青と黄色がとても鮮やか。
チューリップ
春といえばチューリップ。
見頃すぎらしいんですが普通にガッツリ咲いてます。
もう何種類咲いているんだ？ってくらい咲いています。
それぞれにプレートがあり色々な品種名があって面白い。
色々な色のチューリップ詰め合わせ。
いやホントキレイです。
なんでこんな綺麗に発色するんだろう・・・
まとめ
ひたち海浜公園のネモフィラ写真まとめでした。
緊急事態宣言などで是非行ってください！とは言いづらいですが絶景なので機会があれば是非。
川越の猫カフェ、猫家に行ってきた！
こんにちは。
今回は埼玉県川越市にある猫カフェ、猫家に行ってきましたのでそのレビューになります。
アクセス
川越市のクレアモール内にあります。
東武東上線・JR川越線からは徒歩10分ほど、西武新宿線本川越駅からは徒歩2分ほどです。
提携の駐車場はないので付近のコインパーキングを利用します。
店舗は2階にあるのですがクレアモールの通りからは分かりづらいので注意が必要です。
料金
料金は10分200円。
1時間1000円、2時間で1650円となっています。
平日は2200円、土日は3300円が上限なので長時間でも安心。
飲み物は別料金。
逆によくあるワンドリンクオーダーが必要ということもありません。
店内、猫たち
平日でしたがそこそこお客さんがいました（4組ほど）
店内の写真がないんですが広くはないものの清潔な店内です。
春で猫の毛が生え変わる時期ですが特に毛も気になりませんでした。
臭いも気になりません。
店内には15匹ほどの猫ちゃんがいました。
時間もお昼過ぎの一番暖かい時間なのでお昼寝してる猫が多数・・・
下の写真に至っては人間用の椅子を占拠して寝ています。
贅沢にも一匹に一脚ｗ
猫カフェには珍しい仔猫も。
仔猫だけあって猫じゃらしへのレスポンスが抜群ですｗ
この子も大きい体ですがレスポンスよし。
毛がモフモフ。
猫カフェあるあるですが人間慣れしてるので寄っても来なければ逃げもしないといった感じ。
写真を撮るには撮りやすいですけど・・・
まとめ
川越市の猫カフェ、猫家の紹介でした。
店内には漫画本などもあり猫と遊ぶ以外にもくつろげる空間にもなっています。（椅子は占拠されてましたが）
川越散策のついでにオススメです。
埼玉県唯一！川越の元祖ニュータンタンメン本舗に行ってきた！
こんにちは。
今回は川越にある埼玉県唯一（2021年4月現在）の元祖ニュータンタンメン本舗に行ってきましたのでその食レポになります。
埼玉県唯一のニュータンタンメン本舗
前述のように現在埼玉県にある唯一の店舗になります。
場所は川越市のクレアモール内になります。
東武東上線・JR川越線の川越駅からは徒歩10分ほど、西武新宿線の本川越駅からは徒歩3分ほどです。
川越駅側のクレアモールの入り口からは結構歩きます。
食べてみた
今回食べたのはタンタンメンの中辛。
辛さは5段階で選べ、今回は中間の中辛を選びました。
最初だったのもありますが、辛いの好きな自分にとってはもう1段階上でもよかったかも。
具は溶き卵、ひき肉、刻みニンニクとシンプル。
ニンニクが入ってるので臭いはきつめ。（抜きが出来るかは不明）
麺は結構な太麺ストレート。
だいぶつるつるとしてあまりスープと絡まないタイプの麺です。
スープそのものは意外とあっさりめな感じ？
味の濃さというよりニンニクと辛みの感じが強めです。
タンタンメンとはいってもよくある四川風の担々麺と違って花椒のシビレはないのでそれが苦手な方でも大丈夫です。
難点は卵が食べづらいことでしょう・・・
麺と一緒に食べるのが難しいです。
まとめ
川越の元祖ニュータンタンメン本舗の食レポでした。
現在埼玉県にある唯一の店舗なので気になる方は是非どうぞ！
ホンダウェルカムプラザに行ってきた！
こんにちは。
今回は東京都港区にある本田技研工業の本社ショールーム、ホンダウェルカムプラザに行ってきましたので、そのレポートです。
アクセス
電車でのアクセスは東京メトロ銀座線、半蔵門線、都営大江戸線の青山一丁目駅から出てすぐの所にあります。
車の場合は専用の駐車場はありませんので、隣の青山ビルの駐車場か付近の コインパーキングを利用します。
今回の展示
4月19日までの期間限定での展示として2021年F1シーズン開幕記念展示が行われています。
なかでも自分が見たかったのが、
このRA099。
第2期終了後、ホンダがシャシーも含めたオールホンダでの復帰を検討するにあたって製作されたマシン。
ティレルなどで活躍したハーベイ・ポスルスウェイト博士の設計のもとテストでは好調でしたが、ポスルスウェイト博士の急逝などでオールホンダでの復帰は断念となりました。
ちなみにこの時のテストドライバーは現レッドブルのマックス・フェルスタッペン選手のお父さん、ヨス・フェルスタッペン。
小さい頃にすでにホンダエンジンのマシンの乗っていたそうです。
他にも展示車両があります。
RA300。
第1期2勝目のマシン。
まだウィングもない謂わば葉巻型のマシン。
エンジンも剥き出し、メーターもアナログという時代です。
ロータス99T。
何故か全体図はなしｗ
ロータスとのジョイント1年目のマシン。
若手のアイルトン・セナと日本人初のレギュラードライバー・中嶋悟の組み合わせ。
キャメルカラーが印象的。
RA106。
第3期唯一の優勝マシン。
ちなみにこのぐらいの年代のエアロが一番好きです。
レッドブル RB16B（カラーリングのみ）。
今年カラーのマシン。
何と言ってもリアウイングのホンダロゴがいい・・・
今年度のドライバー。
上からピエール・ガスリー選手、角田裕毅選手、セルジオ・ペレス選手、マックス・フェルスタッペン選手。
何と言っても久々の日本人ドライバー、角田選手に期待です。
カメラマン・熱田護さんの作品も展示されてます。
こんな写真が撮りたいものです・・・
引き込まれるってこういう事なんでしょうね。
まとめ
ホンダウェルカムプラザの紹介でした。
展示内容も時期によって変わるのと、カフェもあったりして入りやすい雰囲気なので是非一度立ち寄ってみてください。
川越市・新河岸川の桜を撮ってきた！
こんにちは。
先週の話になってしまいましたが埼玉県川越市の新河岸川の桜並木を撮ってきましたので写真の紹介です。
今年はもうほぼ散ってしまっているのでそこはご了承いただければ・・・
場所
川越市の中心部からは若干離れた所にあり、川越氷川神社の裏側（市街地側から見て）にあります。
専用の駐車場はありませんが、川越市の無料観光駐車場からは歩いて5分少々の所です。
（氷川神社の駐車場は参拝客以外駐車禁止なので注意。）
写真
入り口付近の桜。
1本だけあったしだれ桜。
なんで1本なのか分かりませんが・・・
橋が2つあるのでまず1つ目の橋から。
ちょうど散り始めた頃だったので川が真っ白。
2つ目の橋。
ここがメインのスポットなのか一番人は多いです。
船が通る時もあるんですが今日はお目にかかれず・・・
ちょっと撮り方を変えて。
本当は三脚立てて水面のリフレクション狙うのも手なんでしょうけど、いかんせん人が多いので・・・
少しアップ目で。
まとめ
新河岸川の桜の写真でした。
そんな時間をかけずサクっと撮ったのでまた来年にもしっかりと撮ろうかなと・・・
SUPER FORMULA観戦記～2021年合同テストPart2～
こんにちは。
今回は前回に続いてスーパーフォーミュラ合同テストの写真まとめPart2です。
午後のテスト分になります。
PM・ダンロップコーナー編
午後一発目はダンロップコーナー。
まずは赤くなるブレーキローター狙いでコーナー進入時を。
少しアップ目に。
ちなみに今年の無限は医療従事者への感謝を示したカラーリング。
移動してコーナーリング中のマシンを。
フェンス越しからの。
やっぱり消せてない・・・
この日はここで撮ってるのが一番楽しかったかも。
ただもうちょいシャッタースピードを速くしてもよかったかな・・・
このコーナーならバッチリ写すのが正解なような気も。
PM・TGRコーナー
次はTGRコーナーへ。
フェンス越しに。
ここはフェンス近いからちゃんと消せるんですよね。
脚立持って上から狙う人多いけど持ち歩きたくはないんだよな・・・
PM・GRスープラコーナー
最後はGRスープラコーナー。
理由は一番日の当たりがいいから。
GRスープラコーナーの土手からホームストレートを。
ちょっとしか撮らなかったけど今度しっかり撮ってみよ・・・
少しアップ気味に。
自分の中では定番の構図で。
今回の撮影全般的にそうなんですがシャッタースピード落としすぎたかなと。
撮ってるときはいい感じと思うんですがいざ現像してみると・・・って感じ。
最後はバックショット。
もうちょっと日が落ちてればいい感じだったかな？
まとめ
スーパーフォーミュラ合同テストの写真まとめでした。
毎度毎度似たような写真を量産するので次回は変えたいものです・・・
